کمک فنر جلو مگان - کمک فنر جلو مگان | قیمت کمک فنر جلو مگان در بازار چراغ برق

مشخصات و توضیحات فنی مربوط به کمک فنر جلو مگان :

کاربرد کمک فنر جلو

اما در مورد این قطعه مکانیکی که در نزدیکی چرخ های خودرو نصب می شوند و وظیفه دارند که نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو را کنترل می کند.

در واقع وظیفه اصلی کمک فنر جلو مگان  ، به حداقل رساندن میزان ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو در سطوح ناهموار می باشد و از ضربات وارده و لرزش متعدد در خودرو جلوگیری می کند.

محل قرارگیری این قطعه مهم :

در حقیقت این نوع کمک فنر ها  یک وسیله هیدرولیکی لوله مانند می باشد که در نزدیکی هر چرخ تعبیه می شوند تا نوسانات فنر ها را کنترل یا میرا کند .

محل جا گیری این قطعه که یک سر کمک فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل و سر دیگر آن به قطعه ای متحرک از سیستم تعلیق، مانند پوسته اکسل یا طبق متصل می باشد .در این وضعیت حرکت فنر سبب افزایش و کاهش طول آن می شود.

عملکرد این وسیله:

اما در این قسمت خیلی ساده در مورد کمک جلو می توان که کمک فنر دارای پیستونی می باشد که در انتهای آن سوراخ های ریزی قرار گرفته است واین پیستون که یک میله فولادی است در درون آن قرار دارد.

پیستون آن درون یک محفظه فلزی که بیشتر  از روغن پر شده است قرار گرفته و در راستای محور در درون این سیال حرکت می کند. از آنجایی که روغن درون کمک فنر تحت فشار است برای جلوگیری از خروج آن از درون محفظه، این محفظه را به صورت کامل آب بندی می کنند.

وقتی که فنر و به همراه آن کمک مگان  تحت فشار و فشرده می شوند روغن یا سیال موجود در کمک فنر از منافذ درشت تر خارج می شود و پس از اینکه فشار از روی این قطعه خارج شد این روغن از منافذ کوچکتر تعبیه شده در پیستون به محل اولیه خود بر می گردند.

علت فرق بین اندازه منافذ در این قطعه چیست ؟

در واقع دلیل تفاوت در اندازه های آن به خاطر مدیریت ارتعاش حاصل از ضربه و میرا کردن آن و همچنین روان بودن حرکت آنها است. روغن موجود در کمک فنر همچنین وظیفه دارد که حرارت ایجاد شده بر اثر تبدیل انرژی جنبشی را جذب و به هوای آزاد منتقل کند.

*انواع کمک فنر جلو رنو

کمک فنر به کمک فنر هیدرولیکی یا همان روغنی، کمک فنر گازی یا بادی، کمک فنر تلسکوپی، کمک فنر هیدرواستاتیکی و کمک فنر اهرمی .

علائم خرابی  این محصول:

نبودن پایداری خودرو در جاده، کنترل سخت خودرو برای راننده و کاهش کیفیت سواری خودرو از مهمترین اثرات عدم عملکرد صحیح کمک فنرها بر خودرو است.

قطعات دیگری نیز در خودرو به خاطر خرابی این قطعه دچار فرسودگی می شود. این قطعات شامل:1-فنر تعلیق 2-جعبه فرمان 3-دیفرانسیل   4-لاستیک چرخها   5-بلبرینگ چرخها 6-بوشهای لاستیکی سیستم تعلیق 7-گیربکس   8-سیستم تعلیق   9-مجموعه سیبکهای فرمان

آزمایش وتست زمان تعویض:

1-تست این قطعه به این صورت است که هر یک از گوشه های ماشین را به پایین فشار دهید در صورتی که  بعد از رها کردن، ماشین شروع به پرش کند، این یعنی کمک فنر مشکل دارد و باید عوض شود.

 

2-برای تست آن باید کار را به یک مکانیک با تجربه بسپارید. زمانیکه شما می خواهید لاستیکها را جابجا کنید، چون ماشین روی لیفترهست  .

در این حالت توصیه می شود که مکانیک، کمک فنرها را از نظر داشتن نشتی مایع داخل آنها، وجود اتصالات و واشر های فرسوده، ووجود آسیبهای ظاهری مثل تورفتگی در آنها چک کند.

3-تست نمودن کمک فنر جلو در دو سمت از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف اصلی کمک فنر جلو رنو مگان   این است که فرسودگی سایر قسمت‌های سیستم تعلیق را به حداقل برسانند. نرمی و هندلینگ خوب حاصل کار همه قطعات سیستم تعلیق در کنار هم است. هرگز یکی ازکمک فنر جلو مگان را به تنهایی عوض نکنید، بهتر است آن‌ها را به صورت جفتی تعویض کنید (کمک‌های جلو یا کمک‌های عقب با هم).

طی جه مسافتی این قطعه باید تعویض بشود؟

غریب با اتفاق تعمیرکاران زمان مناسب برای تعویض این وسیله پس از طی مسافت  80000 کیلومتر می دانند. صرفنظر از این توصیه، نوع خودرو، روش رانندگی و محل رانندگی هم در زمان تعویض کمک فنر موثر هستند.

اگر در جاده های ناهمواری رانندگی میکنید که فشار زیادی را به کمک فنرها رنو مگان وارد میشود، دفعات تعویض کمک فنرها بیشتر از زمانی خواهد بود که در جاده های هموار رانندگی میکنید. به علاوه، حمل بارهای سنگین هم فرسوده شدن کمک فنرها را سریعتر میکند.