سنسور مرگ بالا ساندرو - قیمت سنسور مرگ بالا ساندرو | سنسور مرگ بالا ساندرو جدید | بهترین سنسور مرگ بالا ساندرو در بازار چراغ برق

سنسور مرگ بالا ساندرو

در واقع سنسور مرگ بالا ساندرو نقطه مرگ در موتور به نزدیک‌ترین و دورترین موقعیت مکانی پیستون نسبت به میل لنگ ‌می‌گویند.

به طور کلی در سنسور مرگ بالا ساندرو به دورترین نقطه نسبت میل نقطه مرگ بالا که آخرین اندازه ای که پیستون درسیلندربالا میرود و آن را با علامت TDC مشخص شده است می گویند.

و سنسور مرگ بالا ساندرو  در نقطه مرگ پایین (BDC )که آخرین اندازه که پیستون درسیلندر پایین میرود وآن را با علامت BDC مشخص شده است میگویند.

نیرویی وجود ندارد که منبع آن از میل لنگ نباشد  نمی تواند به حرکت دادن پیستونی که دقیقا روی نقطه مرگ قرار گرفته است نیست.
در حقیقت مکانیزم قسمت متحرک میللنگ برپایه انرژی ذخیره شده در چرخ لنگر و برای غلبه بر نقطه مرگ است. برای مثال :

در موتورهای خطی 4 سیلندر زمانی که پیستون‌های 3 و 2 به BDC می‌رسند پیستون‌های 1 و 4 هم به TDC می‌رسند .البته در موتورهای خطی 4 سیلندر دو پیستون بیرونی نسبت به دو پیستون میانی و برعکس آیینه‌وار حرکت می‌کنند. در این گونه موارد باید در سیلندرهای 1 و 4 احتراق صورت میگیرد و پیستون‌های آنها به عقب رانده میشود که به دلیل قرار گرفتن آنها در نقطه مرگ نیروی انفجار سوخت محترقه بی اثر خواهد شد و سبب راندن پیستون‌ها به عقب و چرخش میل لنگ نمی شود .

پس موتور در حال چرخش متوقف شده و خاموش می‌گردد. به همین خاطر به این موقعیت‌های پیستون  نقطه مرگ می‌گویند. ولی چرخ لنگر جلوی این اتفاق را می‌گیرد. بطوریکه انرژی ذخیره شده در چرخ لنگر سبب می‌گردد که در این وضعیت خنثی میل لنگ از چرخش متوقف نشده و پیستون کمی از نقطه مرگ فاصله بگیرد تا نیروی حاصل ازاحتراق سوخت بتواند پیستون را به عقب براند.

وظایف سنسور مرگ بالا ساندرو

- تشخیص نقطه مرگ بالا یا جرقه زنی سیلندر یک

- معین کردن دور موتور

- تنظیم آدوانس جرقه

- کنترل دقیق دور آرام موتور