لوازم یدکی رنو | لوازم یدکی ساندرو | لوازم یدکی ال نود

میل موجگیر رنو داستر یک میله فولادی است که در دو سر دارای بوش میباشد و اغلب بین دو چرخ یک محور قرار دارند وهر دو چرخ خودرو را به یکدیگر وصل می‌کند. میل موجگیر رنو داستر بیشتر بوسیله دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی خودرو نیز متصل می‌شود.

اما وظیفه اصلی میل موجگیر رنو داستر که دوران اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن و حتی رانندگی کردن در سطوح ناهموار را کنترل کند.

میل موجگیر رنو داستر نوعی فنر موج‌گیر می باشد. این میل موجگیر رنو داستر بیشتر بین دو طبق پایین خودرو تعبیه شده است. وقتی خودرو در هنگام رانندگی پیچی را طی می‌کند، اتاق به طرف بیرون پیچ متمایل می‌شود ، در نتیجه‌ این تمایل طبق‌های پایین در جهت مخالف حرکت می‌کنند ومیل موجگیر رنو داستر را می چرخاند.

اما میل موجگیر رنو داستر در برابر دوران مقاومت می‌کند. این عمل سبب سفت شدن سیستم تعلیق در هنگام پیچیدن خودرو می‌شود، در نتیجه اتاق خودرو کمتر کج می‌شود یا دوران پیدا می‌کند.

زمانی که یک چرخ در دست انداز می‌افتد و چرخ‌های دیگر نمی‌افتند نیز میل موجگیر رنو داستر عمل می‌کند. بسیاری از سیستم‌های تعلیق عقب یک میل موج‌گیر عقب دارند.

علائم خرابی میل موجگیر رنو داستر

-در واقع میل موجگیر رنو داستر در دو سر خود دارای سیبک می باشد که این قطعه نیز مثل دیگر قطعات دارای یک عمر مفید می باشد و باید به صورت دوره‌ای آن را تعویض کرد.

-دومین علت وجود سیبک‌ها که دارای گردگیر میباشد که این گردگیر‌ها دچار پارگی آن هم به ندت میشوند. ولی به مرور با نفوذ گرد و خاک و آب خاصیت چربی گریس داخل سیبک از بین میرود و مشکلاتی مانند لقی و شل شدن را به وجود می آورد.

-سومین ایراد صدای تق تق و ضربه به خصوص در هنگام چرخیدن فرمان که یکی از مهم‌ترین علائمی می باشد که باید میل موجگیر رنو داستر و سیبک‌ها را مورد بررسی قرار داد.